Настоящий стандарт распространяется на напольный безрельсовый транспорт: погрузчики, штабелеры, тележки и тягачи (с электроприводом или ДВС) номинальной грузоподъемностью до 50 000 кг или тяговым усилием до 20 000 Н. Документ устанавливает требования к рабочим характеристикам, методам испытаний и прочности элементов тормозных систем машин, управляемых водителем сидя, стоя или идущим рядом.
Основные разделы стандарта:
- Определения. Вводится понятие «коэффициент торможения» (Cb) как отношение замедления к ускорению свободного падения.
- Рабочие тормоза. Устанавливаются минимальные значения коэффициента торможения в зависимости от типа машины (A1, A2, B1, B2, C, D) и максимальной скорости. Приведены графики и таблицы для скорости от 4 до 55 км/ч.
- Стояночные тормоза. Определены требования к удержанию машины на уклоне (от 5% до 15% в зависимости от типа ТС) в течение не менее 5 минут без участия водителя.
- Органы управления. Нормируются максимальные усилия на органах управления (педаль, рычаг, рукоятка). Например, для рабочего тормоза с педалью — не более 600 Н, с рычагом — не более 150 Н.
- Прочность элементов. Указаны минимальные нагрузки, которые должна выдерживать тормозная система без повреждений и остаточной деформации (от 300 Н для рычага до 1800 Н для педали).
- Требования к приводам. Описаны требования к независимости систем рабочего и стояночного тормозов, а также к воздушным тормозным системам (давление, сигнальные устройства).
Дата введения: 2000-07-01
Взаимосвязь с международными нормами: Разделы стандарта (кроме последнего абзаца п. 3.2) являются аутентичным текстом международного стандарта ИСО 6292:1996 «Машины напольного транспорта. Технические характеристики тормозной системы и прочность ее элементов».